声振测量案例:轨道交通行业应用 二维码
发表时间:2023-01-11 13:48 本期文章,将以轨道交通行业为核心,通过分享我司在轨道交通行业的应用案例,进一步增加广大行业用户对我司现有声学测量技术和振动测量技术的了解,为今后的合作奠定良好的技术基础。 技术简介:声学测量和振动测量 1.声学测量 声学测量,是研究声学测量技术的科学,它包括测量方法和测量仪器两部分。
2.振动测量 振动测量,是指检测振动变化量,将其转换为与之对应的,便于显示、分析和处理的电信号,并从中提取所需的有用信息的测量技术。
这两种技术由于发展飞速,已被广泛应用于各行业的生产、质检、研发、运营、维修等各个环节。同时,由于声音的产生,是源自物体的振动,在大多数场景下,声音和振动往往是相伴相生的,故而二种技术也时常配合使用。 行业简介:轨道交通 轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具,包括一切传统铁路系统和新型轨道系统。
轨道交通行业在世界各国城市化发展中,起到至关重要的作用,主要体现在以下几点: ①运输作用(旅客、货物)。 ②刺激就业(基础设施建设工程、设备运维)。 ③产业带动(促进工业、运输业和房地产等产业发展)。 ④资源整合(周边客流、物流、资金流、信息流等资源和服务)。 ⑤社会改造(改变人们的消费、生活和生产方式)。 因此,在1982年全国各地普遍认同“要想富,先修路”的口号,举国大力开始发展修路,轨道交通行业也得到了飞速发展。 除此之外,轨道交通行业作为准公益性基础设施,投资巨大,动辄过百亿,每一条轨道的设计,都是以使用百年的标准进行建设,因此其具有使用周期长、为公众提供服务持久的特性,而保证轨道和运营车辆的使用安全,成为了行业发展的关键。 接下来,和大家分享一下我司在轨道交通行业中,参与开发的部分案例项目。 声学测量案例 1.区域主动降噪 利用声学测量技术和主动噪声控制技术(又称ANC或Active Noise Control),可对车厢内特定区域的声环境进行降噪处理,使区域内声环境中的噪声降低。 2.高铁VIP座椅主动降噪 利用声学测量技术和主动噪声控制技术(又称ANC或Active Noise Control),使用人工头(又称声学头模)、扬声器和传声器,可设计出具有明显降噪效果的座椅,被广泛应用于高铁、汽车、轮船、飞机等交通乘具的制造。 3.高铁风笛研制开发 利用声学测量技术,使用风笛和传声器,可协助高铁研发设计人员,优化火车头风笛的声学设计,研制出鸣笛声穿透力更强的风笛。 4.轨底异常信号采集 利用声学测量技术和声源定位等技术,使用传声器阵列,可对列车底部因机械故障产生的噪声进行监测,进而发现并定位故障位置。 振动测量案例 1.轨道振动衰减测试 利用振动测量技术,使用力锤和加速度计,采集钢轨的振动数据(即加速度数值),结合频响函数,计算得到钢轨的衰减率数值(包括钢轨横向衰减率和垂向衰减率)。 2.轮对粗糙度测试 利用振动测量技术,使用位移传感器(又称位移计)和磁通传感器,采集铁路机车车轮的粗糙度,评估磨损程度,及时进行更换和维修。 3.钢轨粗糙度及波磨测试 利用振动测量技术,使用位移传感器(又称位移计),可检测并收集铁路钢轨的磨损数据(即粗糙度数据),利用专业软件分析结果,评估钢轨波磨的程度,及时进行更换和维修。 (声学+振动)测量案例 1.动车组轮轨状态监测 利用声学测量技术和振动测量技术,使用声振一体传感器,可长期监测车轮因故障产生的噪声和振动数据,从而第一时间发现和预警车轮故障,避免交通事故的发生。 2.车内噪声和平稳性测试 利用声学测量技术和振动测量技术,使用无线分布式采集终端(内嵌传声器或加速度计),可根据使用需求随时调整部署,采集终端周边的噪声和振动数据,为车辆的研发、质检和运维提供更多助力。 以上是各个案例的分享,下面是所有案例的视频汇总,方便大家查看和收藏。 关于我们 北京声科测声学技术有限公司(简称北京声科测),自2009年创立伊始,已专注声学测量和振动测量技术14年,拥有一支具有深厚技术背景的研发团队,结合自身的传感器制造优势,严控产品质量,历经市场的长期竞争,产品广销国内外,获得了广大客户的一致好评。 如您有相关项目需求,可随时致电400-999-7956,与我司销售经理详谈项目合作。
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